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新疆境内最长的铁路双线特大桥架通

文章出处:联益玻璃钢电缆支架 发表时间:2016-10-03 16:59 已有次个人浏览并咨询 打印

  兰新铁路电气化工程始建于2008年,规划于2012年建成。到时候,新建成的电气化铁路能耗无上可减低30百分之百,同时具有运送有经验大、行走速度快、运营成本低、搭乘舒服安逸等独特的地方,将彻底变更既有线路技术标准低、运送有经验不充足的目前的状况,为新疆资源研发、独特的风格产品外运、担任职务的人交流、经贸往来供给强硬保证。随着兰新铁路柽柳河至烟墩段电气化改造工程的稳步推进,兰新铁路电气化网络全线贯通的日期离我们越来越近。该地区范围线路是兰新线柽柳河至乌西段的组成局部,也是新疆与大陆地区结合的铁路喉咙。该项目建成后,将把该地区范围兰新铁路的坡度由千分之十二降到千分之六,变两台机车拖曳为一台拖曳,单列货物经过有经验将从到现在为止的2600吨增长到5000余吨,区间铁路运送的瓶颈效应获得缓解。   兰新铁路柽柳河至烟墩段电气化改造工程全长154.725千米,总投资32亿元,自东向西,翻越甘、新两省区两地相连。   工程地区范围位于山岭间较低处与烟墩间,该地区为由山大水多发区,地区范围内散布招数量多的自然产生的泄洪道,直接铺修铁路将对线路路基构成要挟,认为合适而使用铁路桥翻越变成首选方案。  乌鲁木齐七月二十三号电乌鲁木齐铁路局二十三号对外称,兰新铁路柽柳河至烟墩段电气化改造工程扼制性工程——土墩特大桥已胜利架通。该桥全长5849米,总计178跨,是到现在为止新疆境内最长的普速铁路双线特大桥。   土墩特大桥由中铁十五局红烟段电气化改造工程项目部承建,该项目部承受着柽柳河至烟墩段电气化改造工程线下31.2千米、线上87千米的动工担任的工作,总砼方量23万方。在土墩特大桥架设过程中,参与建造队伍捕获管用的动工期,采取双班作业,保证了工程品质、安全和工期按节点兑现。2012年四月二十一号,土墩特大桥正式动工建设,作为扼制性工程,大桥的建设完成意义重大。我公司具有目前国际领先水平的大型微机控制玻璃钢缠绕流水线21套、玻璃钢制品生产设备及模具2159套、各种模压机、车床、铣床、刨床、钻床、数控剪板机数十套。各种检测设备64台套,检测设备精良,手段齐全


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